การแนะนำสินค้า:
rectifier โมดูลควบคุมเบรกอินเวอร์เตอร์ส่วนใหญ่จะใช้เป็นหน่วย rectifier เบรกของรถบรรทุกการทำเหมืองแร่หนักซึ่งใช้สร้างแหล่งจ่ายไฟดีเซลสำหรับการแปลงความถี่ AC ไดรฟ์หลายแกน นี้หน่วยควบคุมแรงดันเบรกให้รถซีสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าความถี่สูง มัน adopts พลังงานซุปเปอร์สวิทช์ IGBT อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งสามารถควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงรถอยู่ในช่วงแบริ่งอินเวอร์เตอร์และการป้องกันความปลอดภัยของอินเวอร์เตอร์พลังงานสูง กระแสอินเวอร์เตอร์เบรกควบคุมระบบการควบคุมของโมดูล adopts ไมโครคอมพิวเตอร์เทคโนโลยีการควบคุม DSP ดิจิตอล ด้วยความเร็วในการตอบสนองแบบไดนามิกได้อย่างรวดเร็วและมีความแม่นยำสูงและการควบคุมป้องกันสมาร์ท, หน่วยควบคุมเบรกนี้ยังสามารถใช้เป็นหน่วย rectifier เบรกของรถบรรทุกหนักทหารอินเวอร์เตอร์ทางทะเลและขุดเจาะน้ำมันแท่นขุดเจาะอินเวอร์เตอร์
คุณสมบัติทางเทคนิคหลักของอินเวอร์เตอร์ Rectifier ควบคุมเบรกโมดูล:
1. ควบคุมต้นแบบของหน่วยควบคุมเบรกนี้ใช้ไมโครคอมพิวเตอร์ DSP ไฟฟ้าดิจิตอลและความคุ้มค่าที่รวดเร็วของการควบคุมวงปิดคู่ อุปกรณ์ที่มีความเร็วในการตอบสนองอย่างรวดเร็วและไม่มีแหก
2. อินเวอร์เตอร์ rectifier โมดูลควบคุมเบรกเจ้าของฟังก์ชั่นการป้องกันเป็นจำนวนมากเช่นขั้นตอนการเปิดมากกว่าแรงดันไฟฟ้าภายใต้แรงดันฟิวส์อย่างรวดเร็วหรือการคุ้มครองเตือนภัยฟิวส์ของแหล่งจ่ายไฟ AC ออกมากกว่าการคุ้มครอง จำกัด ในปัจจุบันและในปัจจุบันการส่งออกไฟฟ้าลัดวงจรและการป้องกันการโอเวอร์โหลดทันที . หน่วยควบคุมเบรกนอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นกว่าอุณหภูมิร้อนมากเกินไปและการคุ้มครองของ IGBT ส่วนประกอบไฟฟ้าหม้อแปลงสวิทช์ปรับส่วนประกอบไดโอดเรียงกระแสอย่างรวดเร็วและทองแดงคุ้มครองบัสบาร์
3. ชุดควบคุมกระแสอินเวอร์เตอร์เบรกสามารถแสดงจัดเก็บและบันทึกการทำงานปัจจุบันแรงดันไฟฟ้าและเส้นโค้งประวัติศาสตร์ของกระแสและแรงดัน
4. ตามความต้องการของลูกค้าเราสามารถกำหนดค่า CAN BUS, PROFIBUS, Ethernet, RS485 และติดต่อสื่อสารใยแก้วนำแสง RS232 จะตระหนักถึงการควบคุมระยะไกลหรือการตรวจสอบ
5. หน่วยควบคุมเบรกนี้สามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ผ่านทางอินเตอร์เฟซการสื่อสาร RS485 นอกจากนี้ยังสามารถจัดเก็บโดยดิสก์ U อีกครั้งแล้วเก็บไว้ในเครื่องคอมพิวเตอร์ซึ่งมีความสะดวกในการบันทึกไฟล์ของลูกค้า
6. กระแสอินเวอร์เตอร์เบรคชุดควบคุมสอดคล้องกับมาตรฐาน GB3859-93 ชาติและความต้องการ IEC60146
รายละเอียดหลักของอินเวอร์เตอร์ Rectifier เบรคการควบคุมหน่วย:
| ซัพพลายไฟ AC | AC380V, 690V ฯลฯ ความถี่: 50Hz ไป 60Hz |
| พาวเวอร์เบรก | Pz = อำนาจการลากรถจักรสูงสุด |
| แม็กซ์ กระแสไฟขาออกของวงจรเรียงกระแสวงจรเรียงกระแสหน่วยเบรก | Pmax = 3 ครั้งโดยอำนาจการลากรถจักรสูงสุด |
| สภาพแวดล้อมในการทำงานช่วงอุณหภูมิ | อุณหภูมิ -40 ℃ถึง 50 ℃ |
| โหมดการดำเนินงาน | โหมดการทำงานภายในและระยะไกล |
| ความแม่นยำในการควบคุมของบาร์บัสแรงดันไฟฟ้า | ≤± 1% |
| โหมด Rectifier | โหมด rectifier สะพานซิลิกอนสามเฟสเต็มรูปแบบ |
| รถบัสโหมดแรงดันไฟฟ้าควบคุม | ควบคุม PWM ทองแดงและคงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงรถบัส |
ทั่วไป (เฉิงตู) สัตยาบันเครื่องใช้ไฟฟ้าสถาบันวิจัยเป็นผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายของโมดูลการควบคุมกระแสอินเวอร์เตอร์เบรกในประเทศจีน นอกเหนือไปจากหน่วยควบคุมเบรกนี้เรายังผลิตอัตโนมัติ PLC คอมพิวเตอร์ระบบการควบคุมแบบบูรณาการ ผลิตภัณฑ์ของเราได้ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศและภูมิภาคเช่นสหรัฐอเมริกา, เยอรมนี, ออสเตรเลีย, สิงคโปร์, อินเดีย, บราซิล, อิหร่าน, เวียดนาม, คาซัคสถานและมาเลเซีย ฯลฯ
